Под солнечным небом и футболка температура в середине ноября, Томас Chareyre (младший брат) и Геральд Делепин, возглавила подиум в сезоне-финал в S1 и S2, но заголовки заслуженную принадлежал к новому чемпионов на любопытное событие.
Кованая в одном из больших Стоянка районов расположения, ГП - как и многое из этого молодого спортивного Казалось бы - был ряд компромиссов. Настройка была впечатляющей и хорошо отсортированы, но сам трек сгущенное и остро нуждается в некоторой эстетического подъемников (что-то в стороне от движения конусов), спектакль является бесплатным для зрителей, но и полчища людей, находившихся в парке сама Были только мудрый к появлению благодаря бум звука осуществляется за крики из-за падающего подростков, таких, является отсутствие вывесок и продвижения как внутри, так и на периферии Port Aventura. Вид Супермото в жесткой, извилистые трек, как правило, свирепый, но замкнутые кривые не помогло для обгона, и Адриен Chareyre признал это в пост-конференция события прессе.
"Было приятно видеть много людей смотрят, но мы должны работать на этом направлении, потому что мы должны иметь достаточно места здесь, чтобы делать намного лучше".
Действие выделить была предоставлена молодому Chareyre (Husqvarna), как он выиграл оба Motos вперед определяется Иван Лаццарини (Honda); пары пользуются плодотворной поединок во втором деле, как итальянская оплакивал его отсутствие возможности пройти. Оба герои нуждаются в клетчатый флаг за победу и Ван Ден Боша закончить почти из 10 лучших по красной пластиной будет вырвана из передней части глаза ловле голубого TM. Несмотря на то, "Легенда" по Супермото боролась с настройкой и сцепление, он вел свой многолетний опыт, держался подальше от неприятностей и принес SMR безопасного дома в пятом В обоих случаях на три точки победу разницы. 35-летняя Ван ден Бош, который выиграл свой первый из четырех записей Чемпионате Мира в 2002 году (первом году супермото как конкурс FIM), доставил девушку корона для итальянского завода ТМ с двумя победами и девятью тройку Результаты 13 Motos несмотря на ослабленную ключиц, что у него перелом в течение сезона во время тренировки. "В конце сезона было очень сложно из-за травмы, поэтому он чувствует себя настолько хорошим, чтобы получить это звание, это мой четвертый, но я думаю, что это было самое трудное, сказал он. "Я хочу поблагодарить ТМ и 747 Motorsport команды, это хорошая история для нас".
В S2 Chareyre (Husqvarna) одержал свою третью корону в строке, а второй в Отделе, и он сидит за ван ден Бош, вторым самым успешным в истории Rider Supermoto ГП. 23-летний француз был седьмым и вторым в Салоу, и, хотя он играет вторую скрипку многолетние Делепин джокер на следующий день, он мог выпить еще одним важным термином в семь побед, отсутствующие в тройку только по двум случаям. "Я не могу сказать, что я привыкнуть быть чемпионом мира!" сказал он. "Этот год был Awesome для меня, и я выиграл первый ГП четыре расы, то, что никогда не случалось со мной в моей карьере. Сегодня я выиграл титул, и я очень горд за то, что мы сделали".
Супермото американские поклонники будут с удовлетворением отмечаем, что Марк Burkhart KTM взял его на второе место на трибуне во время его второго вида. 29-летнего наблюдения, что его приезд в Испанию за неделю до гонки, чтобы акклиматизироваться и поезда оказались гораздо более выгодными, чем его быстрый путь в Италию за три недели до.
2010 серия будут представлены семь раундов и начнется в Италии 2 мая.
2009 S1 зачете чемпионата мира
1. Тьерри ван ден Бош (FRA), ТМ 264
2. Томас Chareyre (FRA), Husqvarna 261
3. Иван Лаццарини (ITA), Honda 257
4. Мауно Хермунен (Финляндия), Husqvarna 235
5. Эдди Сил (BEL), Suzuki 210
2009 S2 зачете чемпионата мира
1. Адриен Chareyre (FRA), Husqvarna 298
2. Джеральд Делепин (BEL) Husqvarna 263
3. Davide Gozzini (ITA) ТМ 248
4. Паоло Gaspardone Honda (ITA) 203
5. Эдгардо Borella KTM (ITA) 188
