<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Советы выбора - TM-MOTO Сайт о мотоциклах, байках и чопперах</title>
<link>http://tm-moto.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Советы выбора - TM-MOTO Сайт о мотоциклах, байках и чопперах</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Honda V45 Magna</title>
<guid isPermaLink="true">http://tm-moto.ru/sovet_vibora/20-honda-v45-magna.html</guid>
<link>http://tm-moto.ru/sovet_vibora/20-honda-v45-magna.html</link>
<description><![CDATA[<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://tm-moto.ru/uploads/posts/2009-07/1248461819_honda_v45_magna.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://tm-moto.ru/uploads/posts/2009-07/thumbs/1248461819_honda_v45_magna.jpg" alt='Honda V45 Magna' title='Honda V45 Magna'  /></a><!--TEnd--></div><br /><br />Религиозный кастом, кой готов стать коллекционным в Стране восходящего солнца, покуда доступен а также на нашем базаре. Удивительно, но нередко стоимость достойного экземпляра V45 1987 года выпуска на японском аукционе никак никак не не в такой мере расценки другой Magna 1993-1996 времен производства. Пускай вас это никак не смущает, V45 — 1 из немногих байков в южноамериканском манере, даровитый принести удовольствие от управления автотранспортным средством в том числе и приверженцу шоссейников.]]></description>
<category><![CDATA[Советы выбора]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 22:57:01 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Honda XR250</title>
<guid isPermaLink="true">http://tm-moto.ru/sovet_vibora/19-honda-xr250.html</guid>
<link>http://tm-moto.ru/sovet_vibora/19-honda-xr250.html</link>
<description><![CDATA[<div align="center"><!--TBegin--><a href="http://tm-moto.ru/uploads/posts/2009-07/1248292376_honda-xr250.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img src="http://tm-moto.ru/uploads/posts/2009-07/thumbs/1248292376_honda-xr250.jpg" alt='Honda XR250' title='Honda XR250'  /></a><!--TEnd--></div><br /><br />Байк — бесспорный фаворит по внедорожным качествам посреди «японцев»-одноклассников. Длинноходные подвески, твердая ободок, миниатюрный авторитет — вот слагаемые его репутации. Тогда как, модель различается довольно высочайшей стоимостью. Обычный трех-семилетний XR, импортированный из Стране восходящего солнца, успевает «пронестись» 20000-30000 клм, будто никак не чрезмерно отображается на его состоянии. XR, прикупленный в Рф, против, ездил немного, но сообразно распутице. Пара варианта неплохи, не надо соединяться только с агрегатами, гонявшими в состязаниях. Вообщем, это заметно из-за километр.]]></description>
<category><![CDATA[Советы выбора]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 23:52:39 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>